其次地下室封閉回填前，地（dì）下水的壓力難以達到防水層施（shī）工工程（chéng）的（de）效果判斷比（bǐ）較困（kùn）難，為此要建立全麵嚴格全過程的質量控製措施，作為建（jiàn）築施工的關鍵過程（chéng）加以落實。2.克服鋼筋混凝土質量通病，尤其當結（jié）構混凝土為大（dà）體積時，應有強有力措施（shī），保證地下室混凝土的成型質量。3.完善地下室的結構設計做到結構混（hún）凝土剛變強，適應（yīng）地下環境的變化。4.選擇適合的止水帶等配件，精心施工施工縫、後澆帶、伸縮縫等特殊部位。上述（shù）部位是地下室（shì）的構造的薄弱部位，但現行（háng）構造方法經（jīng）驗成熟隻要選擇合格的配件，精心的施工工藝就能滿足後（hòu）澆帶施工（gōng）的關（guān）鍵，在原混凝土接觸麵清（qīng）理打毛，澆混（hún）凝（níng）土加（jiā）膨（péng）脹性措施就能解決。

其次是當（dāng）外防內貼法施（shī）工的底板混凝土有較大的外空洞，此時人們不知也不能修（xiū）補混凝土。產生防水層背附的損失，在水壓力作用下（xià），小局（jú）部防水層被擊穿。1、結構混凝土剛（gāng）性自防（fáng）水局部失效的原因：①結構混凝土的局部施工澆築質量缺陷造成通道。根據缺陷的狀態產生的有以（yǐ）下幾種情況：一是（shì）由（yóu）混凝土結（jié）構不嚴密產生的通道主要有澆築中混凝土漏振產生的振搗（dǎo）不實或施工過程出現（xiàn）的暫（zàn）停，與舊混（hún）凝土接磋不是按施工縫作業，形成帶狀混凝土局部（bù）鬆散；二是模板板縫（féng）支設不嚴（yán）產生縫隙漏漿形成的局部混凝土不密實；

模板支撐總體不牢，上部澆築引（yǐn）起下部模板變形產（chǎn）生的混凝土裂隙；通過地（dì）下室自防水混凝土（tǔ）的支撐鐵件或預埋件沒有嚴格實施防止漏（lòu）水措施(不加焊止水環)引起的埋件與混凝土之間的裂縫；地下室外圍結構（gòu）施工縫處理不當，在施工縫（féng）處產生穿水通道；六是當為結（jié）構砼為大體積時（shí），由於措施不當，水泥水化熱引起的砼過驟烈的溫度升降變（biàn）化（huà）造成砼裂縫。②由（yóu）於地基沉降不均引起的結構局（jú）部缺陷。如沉降（jiàng）不均引起的底板的開裂或沉降（jiàng）不均產生（shēng）的牆體受力改變產生的開裂，這些開裂形成的穿水通道。

地下室的底板各陽角線防水層（céng）容易被切裂，地下室底板通常有1-2道沿（yán）周陽角線，該處結構混凝（níng）土都（dōu）是尖角，又是分二（èr）次進行防水材料施工，其（qí）陽角線防水能力比較差（chà），在結構沉降過程（chéng）中（zhōng），該部位很容易被切裂。另外地下室底板柔性防水層都是采用外防內貼法施工，而該法施工無法做到防水層（céng）與結構層粘（zhān）合緊密，優質地下車庫漏水（shuǐ）維修在（zài）底板變形時容易（yì）使柔性防水（shuǐ）層與底板（bǎn）脫開，脫開結構（gòu）的（de）防水層又容易（yì）在（zài）地下（xià）水（shuǐ）作用下鼓破。③柔性防水層（céng）依隨混凝土缺陷而穿孔破壞（huài）。地下車庫漏水維修價格這是由於下沉不均結構較大的開裂帶動了柔性防水層的破壞（huài）

由防水材料構成的整體柔性防水層也已破壞。從（cóng）經驗判斷剛性（xìng）結構自防水（shuǐ）局部（bù）失效與柔（róu）性防水層局部破壞有的是在同一部位，但多數情況不會在（zài）同（tóng）一部位，這是由於柔性防水層局部破壞後地（dì）下水會穿過柔性防水層（céng），進入（rù）結構層的外壁，在地下水壓力的作用下，水會在柔性防水層與結構混凝土外表麵之（zhī）間，劈開通道，當遇到結構混凝土的自防水失效部位而穿透混凝土進（jìn）入地下室產生漏滲。因此當人們發現地（dì）下（xià）室漏（lòu）水時，其地下室（shì）的結構自防水和柔性（xìng）防水層均有（yǒu）局部的失效和破（pò）壞。